| 関東大回り〜後編〜 |
高崎でちょうどお昼時。
そして次の電車の接続が悪く一時間ほど空いたので、
ここで昼を食べることにする。
駅のホームを上がると…
改札口の中にも、
弁当屋発見。
高崎名物「だるま弁当」
を買おうと思ったが、
意外と高かったので、
その隣の立ち食い蕎麦屋で
（これも実は生まれてはじめて）
安いうどんを食って八高線のホームで
ずっと待っていた。
なんか映画「ターミナル」主人公の気持ちが
少しわかった。
境遇は全く違いますがね（笑）
僕以外にも意外と待っている人がいる。
なにせ一時間以上前の電車が行ってから空いているのだから…
そんなこんなで八高線到着。
二両編成の、首都圏では珍しい
ディーゼル車（つまり電気で走らない車両）
高麗川という駅からは電化するが、
つい10年位前までは
八王子から高崎まで
キハ35という有名な電車が走っていたみたいです。
��13:35高崎発（八高線 キハ111-208 65km 285km）
初めての機動車。
キハ111系は機動車の中ではかなり新しい部類みたいですがね。
このディーゼルの感覚はなかなか良かった。
ここでこの旅ではじめて対面式の椅子に座り、
対面の椅子に靴を脱いだ足を乗せ、
くつろいでいた。
周りに見える景色がなんとも言えず美しい。
この電車に乗って優雅な時間を過ごしたことだけでも、
非常に有意義な旅だった様な気がする。
ちょっと関係が冷えてしまった
中高年夫婦や、
都心での遊びに疲れたカップルなんかが、
お茶を片手にこの電車に乗って
水入らずの話をすれば、
何か良いことがあるかもしれない。
もちろん僕のような独り者が静かに
人生等について考察するにもいい環境だったけどね（笑）
そんなこんなで時間がかかるので
いつの間にか心地よい眠りについていたのだが、
ここでトラブル発生。
「お客さん、お客さん！」
どこからか声がすると思って目が覚め、
隣を見ると、なんと車掌さんが…
「お休みのところすみません。
乗車券を拝見させていただきたいのですが…」
ここで僕の胸は高鳴る。
「ドクドク、ドクドク。
いっきに頭の中が真っ白になる。」
なにせ僕が持っているのは…
新松戸発130円の切符のみ。
「こんなこと前調べでは予想してなかった事態だ。」
ただ、
最後に駅の改札から出るときに
「経路を書いた図を見せて説明すればよい。」
とホームページに書かれていたので、
その経路図は幸い持っていた。
そこで、それを見せて、
「大回りなんですけど…」
と恐る恐る言う僕。
そうすると、ちょっと見ただけで、
「大丈夫です。確認の証明だけ押させていただきます。」
「良かった、大丈夫だ。」
「重複しますと無効になりますのでご注意ください。
それでは良い旅を。失礼いたしました。」
何とアドバイスまでもらってしまった。
とても優しい人でよかった。
そして田舎がいっそう好きになった。
自分もこれくらいおおらかになりたいものだ。
これが確認印。（経路図と共に）
新松戸発130円切符で、
「高崎運輸区」なんてはんこが押してあるものは、
まずないであろう（笑）
僕の大切な記念品である。
その後はモーターの列車に乗り換え。
��15:01高麗川発（八高線 クハ209-3102 31km 316km）
また読書に戻る。
でも、電車って面白い。
それぞれの車両に特徴がある。
椅子の形とか、
モーターの音とか（微妙に）
その他言葉にはできないけど色々。
これだけいろいろな電車に乗ると、
なんか感じることができる。
それに、それぞれの電車それぞれの
生活に溶け込んでいる。
これがやはり電車の魅力なのではないか…
なんかそんな気がした。
��16:00八王子発（横浜線 クハ205-69 9km 325km）
��16:23橋本発（相模線 クハ205-508 33km 358km）
八王子はさすがに大きな駅であった。
ここからは少し忙しく乗換えが続く。
人もいっきに都会化した。
（こんな表現しては申し訳ないが…）
もう八高線のあの1時間あまりが懐かしく感じる。
あの電車はぜひもう一度乗ってみたい。
というか今度は東北とかもっと遠くの
ローカル線に乗ってみたいと思う。
そんなこんなで横浜線と相模線を乗り継ぐが、
相模線まではこんなボタンがあった。
かなり見づらいが、
電車に乗るときに押さなければドアが開かないという
ボタン。
昔吾妻線に乗ったときに知ったのだが、
普段自動で開くのに慣れていると、
少し戸惑ってしまった。
そんななんちゃって都会（郊外）人は、
茅ヶ崎に到着した。
ここの駅の乗り換え時間は何と1分。
でも、急いで乗り換え間にあった。
��17:20茅ヶ崎発（東海道本線 サハE231-1078 52km 410km）
東海道本線。
サークルの友人の地元。
だが、日もそろそろ傾き始め、
自分の疲労も限界に達し、
（読書してたら肩がこってしまった）
電車に乗った瞬間に寝てしまった（笑）
気づいたときには東京都に入っていた。
でも、これで
千葉県→茨城県→栃木県→群馬県→埼玉県→
神奈川県→東京都
の一都六県を制覇しました！
そしてその後は、
普通に
��18:07品川発（京浜東北線 モハ208-33 29km 439km）
��18:55南浦和発（武蔵野線 モハ204-43 24km 463km）
この二本に乗って、
新松戸駅の隣駅の南流山駅へ。
（武蔵野線に別れを告げる）
12時間総走行距離463キロの旅が、ここに終了した。
それでかかった費用は130円！どう考えてもお得です。
違反行為はしていないのに、
改札出るとき（自動改札機は通れないので…）
切符見せて説明するのがかなり
恥ずかしかったという点がありますが…
普通に通してもらいました。
いい顔はしていませんでしたが（笑）
八高線の車掌さんの優しい笑顔が回想される…
最後にあまりにもJRの人に申し訳ないので、
ちょっと宣伝。
「今回色々乗らせてもらいましたが、
どの電車も遅れなくきっちり動いていました（笑）
（これはすごいことだと思った。）
そんなJRにあなたも乗ろう！（なんてね…）」
そして「関東大回り」。
首都圏でできる新たな娯楽。
時間と度胸がある人は挑戦してみてください。
きっと何か良いことがあるでしょう!?
疲れたけど、色々と我ながら楽しい旅であった。
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Author:タム
こんにちは。
大学４年生になりました。
タムです。
今年も、
終点なき道を走り続ける予定…
寄り道ばっかだけどね。
そんな僕ですが、
優しく見守っていただけたらと
思います。
コメントとかもどしどし
寄せて下さい。
よろしくお願いします!!
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